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启源芯动力,上海诞生今年第一个独角兽

(原标题:启源芯动力,上海诞生今年第一个独角兽)

2024年第一个独角兽出现了。

投资界获悉,上海启源芯动力科技宣布完成15亿元B轮股权融资,正式迈入独角兽企业行列。

其中,中国电力、国家绿色发展基金、尚贤基金、中银金融资产、格力集团旗下格力金投、盈峰集团旗下股权投资基金、太行(深圳)私募股权产业基金等参与了本次融资。在此之前,宁德时代、九智资本,隐山资本,长江资本等也现身背后。

这是一个门槛极高的行业换电重卡,相当于给重型卡车做的大型共享充电宝。成立短短三年,启源芯动力已经在全国31省区市全面布局重卡充换电站,成为崛起速度最快独角兽之一,也是上海2024年的第一个独角兽。

成立三年,融资25亿起

最快独角兽

资料显示,启源芯动力成立于2020年10月,是国家电力投资集团有限公司(简称“国家电投”)旗下的综合智慧能源服务商。

背靠着国家电投,启源芯动力开局顺利,首创了重卡“车电分离”商业模式,专注于商用车换电赛道,主营电动重卡、电池资产管理以及充换电业务。

所谓车电分离,即“车身与电池分离使用,电池可快速更换”的运营模式。换电技术通过换电站让换电重卡用户共享租用重卡动力电池,解决续程问题,可以理解成为大型的共享充电宝。

根据官方介绍,启源芯动力换电重卡已经实现了手机一键扫码,5分钟满电出发。这种模式还减少了重卡用户的一次性购车成本,购车成本基本与油车持平,加上用电的能源费用低于燃油重卡。综合下来,换电模式将比燃油重卡的年运营成本低10万元左右。

成立三年时间,启源芯动力陆续在河北、内蒙古、四川等地开展换电干线布局,为沿线企业提供绿色低碳交通方式。截至2023年,启源芯动力累计共交付运营换电重卡及工程机械超23000台。据统计,市场上平均每10台换电重卡,就有5台使用启源芯动力的服务。

宁德时代也来了。2022年1月,宁德时代入股启源芯动力,目前为第四大股东,持股约7.2%。同时启源芯动力和宁德时代之间也是客户和供应商。同年9月,宁德时代宣布,首创的MTB技术将率先应用于启源芯动力换电项目。

较为轰动的是2002年8月,启源芯动力宣布完成10亿元A轮融资,引入产业链上下游知名企业、专业投资机构。而从工商变更上可以看到,这一次出现了楚天长兴(有限合伙),武汉杉江聚源企业管理中心(有限合伙),沅灏基金,鄂尔多斯,长江证券,中国农业银行,锦冠资本,九智资本,隐山资本,金能基金,长江资本,宁波城投,上海国盛集团等等。

2024年伊始,启源芯动力再次官宣完成15亿元B轮股权融资,正式踏入了独角兽行列。

新能源时代,谁会取代加油站?

一条超级赛道隐隐爆发

透过启源芯动力,一条隐秘的赛道浮现换电。

长期以来,续航里程焦虑都是制约新能源汽车产业发展的障碍之一。而“车电分离”的换电模式相比充电而言,能缓解充电时间长、续航焦虑等痛点。于是,换电成为兵家必争之地。

据东方证券预计,到2025年国内换电车型占比有望达30%。中信证券研报显示,得益于换电出租车、换电重卡的未来前景,预计换电行业将在未来迎来井喷式发展。2025年我国换电产业链市场规模有望达到1334亿元。

没有人愿意成为围观者。目前,国内车企纷纷入局换电市场,包括蔚来、北汽新能源、吉利汽车、广汽埃安等。

尤其是蔚来。作为国内换电第一个吃螃蟹的品牌,蔚来汽车全系车型均可进行换电。从2018年第一座蔚来换电站的落地,到2023年蔚来三代站的亮相,5年时间里蔚来迭代了三代换电站。此前,蔚来汽车还正式宣布开放换电业务,先后与长安、吉利签署换电业务合作协议,“换电联盟”极速扩张。

与此同时,宁德时代、南方电网、国家电网、中石化、中石油等巨头也纷纷布局换电市场,投建了大量的换电站和电池银行。

风投机构也看在了眼里。去年1月,商用车换电企业「全路程物流科技有限公司」宣布完成2亿元C轮融资,由远景红杉碳中和基金领投。这次融资成为换电物流车赛道的标志性事件之一。

不过,换电赛道也一直备受争议。因为投入成本高,盈利难,被称为“难啃的硬骨头”,只有少数玩家在其中摸索前进。如今来看,国家队、能源巨头、造车新势力、投资机构的陆续入局,势必会搅动这池春水。

这里,正批量生产独角兽

一直以来,上海被认为是集成电路、生物医药和人工智能的“高地”。但现在,新能源产业正在愈发成为上海不可忽视的产业版图。

凭借巨无霸上汽集团、特斯拉超级工厂,还有一众造车新势力车企,上海在新能源车发展浪潮中形成了独一无二的城市产业格局。以新能源车产业为起点,整个新能源产业都在上海产生了化学反应。

以临港为例,围绕特斯拉工厂及智能网联汽车产业,这里飞速地引进产业链配套企业,短短两年内聚集了宁德时代、李斯特、均胜电子、地平线、翌擎智能等100多家企业,涵盖汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、车身、新材料、精密加工等新能源汽车全生态领域。

这只是上海争抢新兴产业的一缕缩影。回望过去一年,上海批量诞生独角兽的一幕留给创投圈深刻印象。

2023年10月,臻驱科技宣布完成D轮超6亿元人民币融资,由君联资本和元禾辰坤联合领投,跟投方则包括郑志刚联合创办的C资本、新尚资本、华泰宝利投资、敦成投资、九颂繁星以及奥飞娱乐创始人兼总裁蔡晓东等。彼时投资界从投资方核实,臻驱科技已跻身独角兽企业之列。

稍早前,燧原科技宣布完成D轮融资20亿元人民币,由上海国际集团旗下子公司及产业基金,包括国际资管、国鑫创投、国方创新、金浦投资旗下上海金融科技基金、国和投资联合领投,腾讯、美图公司、武岳峰科创、允泰资本、弘卓资本、红点中国、广发乾和、瑞安达泰、浦东投控等多家新老股东跟投。至此,上海最新AI超级独角兽出现。

当然,最轰动的要数来自上海临港的积塔半导体,宣布完成135亿元人民币融资,缔造了年度最大一笔融资。

这是上海“魔都”越来越硬核的一面。放眼当下,全国各地争抢新兴产业的迫切心情溢于言表,招商的大潮席卷而来,当逆袭的机会摆在了所有城市面前,上海的危机感也不是没有。

犹记得2023年春节过后,上海印发《关于新时期强化投资促进加快建设现代化产业体系的政策措施》,当中明确提出:支持设立总规模1000亿元的系列产业投资基金,助力上海高质量招商。

如今站在新一年起点,新兴产业争抢战又打响了。


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